На станциях будущего метро в центре Красноярска строят монтажные котлованы для тоннелепроходческих комплексовРазместил: Ф.П.Томич В центре Красноярска строители на месте будущих станций линии красноярского метротрамвая продолжают возводить монтажные котлованы для тоннелепроходческих комплексов. На площади перед железнодорожным вокзалом специалисты приступили к сооружению железобетонной плиты монтажно-щитовой камеры в основании котлована. Это позволит создать надежную основу для монтажа ТПМК и его дальнейшего старта. На станции «Улица Карла Маркса» строители бетонируют сваи ограждающих конструкций котлована, ведут вынос инженерных сетей. После завершения проходки до этого остановочного пункта ТПМК «Екатерина» и «Соломея», которые сейчас движутся от станции «Улица Шахтеров», будут перевезены в котлован станции «Площадь Революции», откуда начнется проходка тоннелей длиной 1,14 км – каждый в сторону городской администрации. Генеральный подрядчик проекта сообщил: Главгосэкспертиза согласовала проектную документацию на этап проходки тоннелей от площади Революции до станции «Улица Карла Маркса». «Проектом строительства предусматривается устройство двух горизонтальных выработок закрытым способом работ механизированными комплексами с монтажом высокоточной железобетонной обделки», – сообщил генеральный директор холдинга «Моспроект-3» Константин Матвеев. На станции «Площадь Революции» обустроено стартовое ложе тоннелепроходческих комплексов «Анастасия» и «Ирина». Строители полностью подготовили основание для монтажа технологических телег ТПМК. «Элементы щита «Анастасия» на данный момент размещены в непосредственной близости от монтажного котлована и готовы к спуску в котлован для дальнейшей сборки. И по мере освобождения площадки хранения сюда начнут завозить и детали тоннелепроходческого комплекса «Ирина». Позже эта пара ТПМК будет прокладывать перегонные тоннели до станции «Вокзальная», – рассказал главный инженер проекта ГК «Бамтоннельстрой-Мост» Андрей Осипов. Помимо самих перегонных тоннелей в центре города построят шахту тоннельной вентиляции. Котлован размером 17,4 м на 21,6 м для возведения сооружения будет расположен в районе дома по ул. Карла Маркса, 137. Его ограждающие конструкции будут возведены по технологии «стена в грунте»: непосредственно в земле на глубину 24 метров пробурят скважину, в которую опустят армированных каркас и зальют бетоном. По словам строителей, такой способ применяется при современном строительстве метрополитена в условиях плотной городской застройки для минимального воздействия на окружающую среду. Источник: Красноярский край Сибирь, 27.05.2025 21:28:14
Обсудить "На станциях будущего метро в центре Красноярска строят монтажные котлованы для тоннелепроходческих комплексов": |
ПоискВходРейтинг просмотровПолезные ссылкиРейтинг обсужденийПолезные ссылки |