Супер-Supersport

Разместил: Ф.П.Томич

Самый мощный Jaguar XJ — литера «R», 550 л.с. и задний привод

Аббревиатуре XJR ровно 30 лет, хотя поначалу так обозначались лишь ягуаровские гоночные прототипы. А «заряженные» R-версии представительских седанов XJ существуют с 1988 года, но четвертьвековой рубеж условен — последний 395-сильный XJR серии Х358 сошел с конвейера четыре года назад.

Среди седанов нынешней серии Х351 роль самого спортивного до сих пор играл XJ Supersport, однако возможностей его 510-сильной компрессорной «восьмерки» 5.0 не хватало, чтобы на равных противостоять суперседанам Audi S8 и Mercedes S 63 AMG. Поэтому теперь мотор V8 форсирован до 550 л.с. по той же программе, что у Ягуаров XFR-S и XKR-S. Новые «прошивки» получили восьмиступенчатый «автомат» ZF (функция Corner Recognition «предвидит» повороты и удерживает передачу) и электроника, управляющая блокировкой дифференциала. Диаметр тормозных дисков увеличен до 380 мм спереди и 376 мм сзади. Новый XJR будет выпускаться и в обычном, и в длиннобазном исполнении, до 100 км/ч он разгоняется за 4,6 секунды — на 0,3 с быстрее, чем Supersport, — а ограничитель максимальной скорости срабатывает на 280 км/ч. То есть «заряженный» Jaguar все же уступает немецким седанам в динамичности и по-прежнему лишен полноприводной трансмиссии, которую предлагает Audi S8 и которая появится у AMG-версии нового S-класса. Ягуаровцы же из соображений экономии под полный привод адаптировали только шестицилиндровые моторы, автомобили с которыми пользуются большим спросом (АР №1, 2013).

В России Jaguar XJR поступит в продажу осенью этого года по цене от 6 млн 45 тысяч рублей — на 30 тысяч дороже, чем XJ Supersport.

Источник: Улан-Удэнский городской портал

Сибирь, 06.05.2013 20:13:02
Прочтений: 381 Комментариев: 0 Оценка: 0