«Колесо истории»: «Вечерний Барнаул» в очередном материале, посвященном юбилею Алтайского края, проводит аналогию между известным пассажирским лайнером «Титаник» и пароходом «Бийск»

Разместил: Ф.П.Томич

Он 7 апреля 1912 года потерпел крушение на реке Обь, попав в ледяной затор в 30 километрах от Барнаула. 13 апреля об этом сообщила газета «Сибирская жизнь». Как отмечает издание, пароход «Бийск» вышел в свое первое  плавание сразу же после начала ледохода, буксируя небольшой паузок. В 30 верстах от Барнаула, близ деревни Рассказиха, пароход начал приставать к берегу для погрузки дров. Поднявшийся ветер и волны отбросили пароход далеко от берега, к середине реки, отчего он носовой частью ударился о плывущие массы льда. Удар был настолько силен, что носовая часть корпуса оказалась пробитой, и пароход начал тонуть. По сообщению на 9 апреля никто из экипажа не пострадал, а пассажиров на судне не было.

Но 20 апреля на страницах газеты «Сибирская жизнь» история получила продолжение, отмечает «Вечерний Барнаул». Оказалось, что на пароходе на самом деле были пассажиры - 50 человек, среди которых женщины и дети. Катастрофа произошла вечером 7 апреля, а известно о ней стало лишь на следующие сутки. «Бийск» попал в полосу плывущих льдин, выйти из образовавшегося затора было невозможно. И скоро пароход врезался в преградившую ему путь громадную льдину. В трюме образовалась пробоина, открылась течь. Вода быстро начала наполнять трюм. Судно вместе с пассажирами и командой стало погружаться в воду. Командир парохода И.А. Нелюбин предложил всем высадиться на находящийся вблизи снежный островок. Впрочем, у них было только два пути: тонуть вместе с кораблем или рискнуть эвакуироваться. Когда пассажиры и команда покинули пароход, и добрались до островка, пароход на их глазах стал быстро погружаться в воду, и вскоре затонул. Люди просидели на снежном островке всю ночь 7 апреля и до двух часов дня 8 апреля.

Далее газета «Вечерний Барнаул» приводит рассказы очевидцев, находящихся на пароходах «Дедушка» и «Воткинский завод» местной судовладелицы Евдокии Мельниковой. Издание также отмечает, что в Барнаул весть о катастрофе парохода «Бийск пришла лишь утром 8 апреля. На пристани мгновенно собралась масса народа, родные пассажиров требовали от пароходства оказания помощи пострадавшим. Администрация Фуксмана (владелец парохода) отказала, сославшись на то, что что оказать помощь за неимением пароходов некому. Другие пароходовладельцы тоже отказались отправить свои суда для спасения людей. Только маленький пароход Мошкина «Истобенец», как пишет «Сибирская жизнь», «пренебрег опасностью и отправился к месту катастрофы. Судно приняло, сколько могло, пассажиров, остальные были сняты с островка крестьянами близлежащей деревни на лодках».

«С одной стороны, материал газеты можно считать документальным источником, тем более что к нему прилагаются акты и письма. С другой, надо предполагать некоторую долю необъективности любого СМИ. Возможно, это и объясняет противоречия, связанные со спасением пассажиров «Бийска». Автор сообщает, что спустя несколько дней в газете «Алтайский край» появилось немало жалоб на недобросовестное отношение экипажа пароходов Мельниковой относительно оказания помощи людям погибшего «Бийска». А потом приводит данные, что в конце концов они приютились на пароходах той самой Мельниковой. И еще большую обиду они затаили на экипаж парохода Фуксмана «Екатерина». Мол, приехав для осмотра на место катастрофы, тот, не справившись о положении команды и пассажиров «Бийска», ушел обратно в Барнаул», - пишет «Вечерний Барнаул».

Добавим, что с полной версией материала «Бийск» стал алтайским «Титаником» можно ознакомиться в одном из последних номеров издания.

Источник: Алтайский край

Сибирь, 21.04.2012 10:10:21
Прочтений: 446 Комментариев: 0 Оценка: 0