Губернатор Александр Карлин принял решение о пролонгации договора по работе пригородного железнодорожного транспорта в Алтайском крае до конца года

Разместил: Ф.П.Томич

Пролонгация договора состоится при ближайшей корректировке бюджета. Это значит, что и в дальнейшем пригородное сообщение в регионе будет осуществляться без сбоев.

В 2015 году планировалось заключать договор поэтапно – на каждый квартал. Так, по совместным договоренностям перевозчика и заказчика услуг был подписан договор на транспортное обслуживание населения на первый квартал 2015 года. Это было связано со снижением объема льготы на стоимость услуг инфраструктуры ОАО «РЖД», установленной Правительством Российской Федерации и необходимостью уточнения условий самого договора на транспортное обслуживание населения.

Напомним: Правительством России на 2015 год была изменена льгота на тариф за услуги инфраструктуры «РЖД» для пригородного железнодорожного транспорта с 0,01 в 2014 году до 0,25. Это решение, а также и новые расходные ставки на аренду, ремонт, эксплуатацию подвижного состава «РЖД» увеличивали потери в доходах от государственного регулирования тарифов по пригородным железнодорожным перевозкам, возмещаемым из средств краевого бюджета, с 264,7 млн. рублей в 2014 году до 492 млн. рублей в 2015 году. Несмотря на увеличение затрат почти вдвое Губернатор края Александр Карлин дал указание  обеспечить бесперебойное сообщение этим видом транспорта. Таким образом, «Алтай-Пригород» при поддержке Администрации края сохранило все пригородные маршруты. В ряде же регионов местные власти отказались возмещать выпадающие доходы в пригородном железнодорожном сообщении, что повлияло на значительный рост стоимости билетов, снижение пассажиропотока и даже закрытие маршрутов.

Как сообщил первый заместитель Губернатора края Сергей Локтев, 17 февраля в формате видеоселектора состоялось совещание с Министром транспорта России Максимом Соколовым, на котором был внесен ряд предложений Правительству России. В частности, предложено вернуть коэффициент к тарифу на услуги инфраструктуры при перевозках пассажиров пригородным железнодорожным транспортом в размере 0,01 и установить льготу по НДС. Субъектам Российской Федерации предложено установить индексации тарифов для населения на пассажирские пригородные перевозки железнодорожным транспортом на 2015 год не выше индекса фактической инфляции в 2014 году. В Алтайском крае она составила 4,2%, что ниже уровня инфляции. При этом стоимость проезда до 1 зоны не изменилась.

В случае поддержки Правительством Российской Федерации данных предложений общий размер компенсации компании «Алтай-Пригород» выпадающих доходов в пригородном железнодорожном сообщении из краевого бюджета в 2015 году составит порядка 260 млн. рублей.

«Мы можем точно утверждать, что и в дальнейшем никаких сбоев в обеспечении населения услугами пригородного транспорта не будет. Губернатор изначально держал эту ситуацию на личном контроле», - подчеркнул Сергей Локтев.

Стоит отметить, что по итогам 2014 года компания «Алтай-Пригород» заняла почетное третье место в рейтинге предприятий пригородного пассажирского комплекса. В 2014 году пассажирооборот в пригородном сообщении края составил 398 млн. пассажиро-километров, или 101% уровню 2013 года. Услугами воспользовались 8 млн. 733 тыс. человек.

Справка: Пригородные железнодорожные перевозки - сфера хозяйственной деятельности, которая традиционно рассматривается как социально значимая. В Алтайском крае данную деятельность с 1 июля 2003 года осуществляет «Алтай-Пригород», акционерами которого являются Администрация края и «РЖД». 

Пригородные железнодорожные перевозки охватывают территории 7 городов и 16 районов Алтайского края. Размеры движения в пиковые дни перевозок составляют 39 пар поездов. Ежедневно услугами пригородного железнодорожного транспорта пользуется порядка 30 тыс. человек. «Алтай-Пригород» является вторым по значимости перевозчиком в Западной Сибири после Новосибирской области. Около 25% пассажиров, перевозимых обществом «Алтай-Пригород», - это пассажиры, которые пользуются льготами по оплате проезда. Особенностью пригородных железнодорожных перевозок на территории края является наличие неэлектрифицированных участков и перевозка пассажиров составами, сформированными из пассажирских вагонов на теплотяге.

При участии Администрации Алтайского края обновлен подвижной состав. Было закуплено 6 электропоездов из 14 эксплуатируемых в настоящее время. Замене подлежат два электропоезда (эксплуатируются более 42 лет) в связи с окончанием срока полезного использования в 2016 году.

Компания первой в России начала заниматься перевозками на скорых пригородных поездах. Благодаря поддержке Губернатора уже 5 лет между городами Барнаул и Бийск успешно курсирует скорый поезд «Калина красная». Для этого поезда в 2009 году Администрация Алтайского края приобрела 4 пассажирских вагона, которые переданы пригородной компании на безвозмездной основе. Сегодня к услугам жителей и гостей Алтайского края  - удобные современные поезда «Калина красная», «Восток», «Просторы Алтая», которые по праву являются визитной карточкой региона.

С 1 февраля 2013 года на основании глубоких маркетинговых исследований изменена схема тарифных зон в пригородном сообщении. В результате стоимость проезда на ряде направлений снизилась, что позволило привлечь новых пользователей на железнодорожный транспорт.

С 2013 года на территории региона действуют экономически обоснованные тарифы для населения на проезд пригородным железнодорожным транспортом.

Источник: Алтайский край

Сибирь, 19.02.2015 10:12:15
Прочтений: 339 Комментариев: 0 Оценка: 0