Транспортная система восточных регионов - драйвер развития экономики всей страны

Разместил: Ф.П.Томич

В рамках 11 Красноярского экономического форума состоялось заседание круглого стола "Восточный полигон как источник роста российской экономики", участие в котором принял министр транспорта РФ Максим Соколов.

В своем выступлении глава минтранса отметил, что вопросы развития инфраструктуры в Сибири и на Дальнем Востоке являются приоритетными для транспортной отрасли всей страны. "Это продиктовано объективными факторами, - сказал министр. - Эти территории являются естественным транспортным мостом между Европой и странами Восточной Азии, которые уже длительное время являются локомотивом мировой экономики".

Согласно прогнозам ведущих международных организаций, тенденция опережающего экономического роста этих стран сохранится, что создает объективные предпосылки для дальнейшего развития производственных проектов, ориентированных на экспорт российской продукции. И в этой связи все большую актуальность приобретают вопросы транспортной доступности рынков стран Азиатско-Тихоокеанского региона.

По словам министра, основными транспортными маршрутами на этом направлении являются Байкало-Амурская и Транссибирская магистрали, объединенные понятием "Восточный полигон". Несмотря на замедление темпов экономического роста и, как следствие, общее снижение объемов железнодорожных перевозок в прошлом году, на Восточном полигоне рост объемов перевозок сохранился. По мнению Максима Соколова, в дальнейшем наибольший прирост объемов грузов будет обеспечен за счет реализации проектов по добыче полезных ископаемых. В период до 2020 года объемы перевозок каменного угля и различных руд с основных действующих и перспективных месторождений полигона оценены более чем в 113 млн. тонн.

Наибольший прирост грузовой базы ожидается с Эльгинского угольного месторождения в Республике Саха (Якутия), а также Элегестского угольного месторождения в Республике Тыва, для освоения которого предусматривается строительство новой железнодорожной линии Кызыл-Курагино. Среди рудных месторождений наибольшее влияние на загрузку сети Восточного полигона окажет разработка Кимкано-Сутарского железорудного месторождения в Еврейской автономной области, Таежного железорудного месторождения в Республике Саха (Якутия), Быстринского и Бугдаинского полиметаллических месторождений в Забайкальском крае.

По экспертным оценкам, развитие Восточного полигона позволит дополнительно создать до 40 тыс. рабочих мест, как в период проведения самих работ, так и в период эксплуатации промышленных и добывающих предприятий, деятельность которых становится возможной за счет обеспечения транспортной доступности. "Развитие Восточного полигона является на сегодня одним из потенциальных источников роста всей российской экономики", - сказал Максим Соколов.

По мнению главы минтранса РФ, расширение пропускных способностей Восточного полигона должно сопровождаться увеличением перегрузочных мощностей морских портов Дальнего Востока. За последние 6 лет они выросли почти в два раза за счет строительства современных перегрузочных комплексов для перевалки угля, сырой нефти и сжиженного газа.

Для наращивания перевалочных мощностей этих портов начаты проекты по строительству перегрузочных комплексов, например, в порту Восточный в районе мыса Петровского м (17 млн. тонн угля и 3 млн. тонн железорудного сырья в год) и в порту Ванино в бухте Мучке (до 24 млн. тонн угля в год). В других дальневосточных портах также приступили к реализации аналогичных проектов.

Министр выразил уверенность, что Восточный полигон и целый ряд других транспортных проектов в Сибири и на Дальнем Востоке станут драйвером роста российской экономики на длительную перспективу.

Источник: Красноярский край

Сибирь, 01.03.2014 12:20:23
Прочтений: 426 Комментариев: 0 Оценка: 0